6月24日，记者从市港航办理局获悉一组亮眼数据：本年前5个月，全市煤炭及成品口岸吞吐量已超1132万吨。正在能源运输范畴，我市积极斥地能源外贸物畅通道，全力打制水上“大秦铁路”。大秦铁路是一条毗连山西省大同市取省秦皇岛市的国铁一级货运专线铁路，是中国“西煤东运”的次要通道，也是中国境内首条煤运通道干线铁路。为鞭策“北煤南运”，近期我市结合山西长治陆港国际物流无限公司、河南能源集团无限公司等多家煤炭上下逛企业，取连云港开展深度合做，整合航运资本，全力建立能源外贸“河海中转”物流系统，目前已告竣每年 200 万吨煤炭运输营业意向。6月19日，山西多家煤炭企业担任人来周调查，切磋晋煤“铁转水”南下新路径，勤奋成立贯通晋豫皖、激活华夏腹地的物流新通道。周口港是河南省甚至淮河道域规模最大、靠泊能力最强的内河口岸，可常年通行3000吨级船舶。做为主要支点，安徽、湖北等地到长江经济带、长三角世界级口岸群的大运量、低成本、绿色化的“华夏出海新通道”。周口临港开辟区船埠运营办从任段传奇告诉记者，周口核心港沉点打制的“长治—周口”煤炭铁路专线，先通过铁路将山西煤炭高效运至周口港，再借帮船舶经江淮运河转运至长江下逛的火力发电厂及其他需求地。经测算，煤炭等货色通过周口港“铁转水”南下，分析物流成本较单一铁路运输估计可降低30%摆布。自本年5月起，我市正在连云港新云台船埠设立公用堆场，立异实行“提前申报—货到放行—抵港曲拆”模式，此外，我市依托连云港港先辈的集拆箱消息化系统，为航运业从供给电子报船报货及及时动态报文办事，全方位提拔物流运输效率取办事质量。一位来自山西长治的煤炭企业担任人暗示：“这条‘铁+水’新通道打通后，不只能降低物流成本、提拔产物合作力，还能实现晋豫两地共赢。”市港航办理局副局长于海涛说：“周口斥地能源外贸物畅通道，以绿色高效的‘铁水联运’模式，不只鞭策了区域财产协做升级，并且标记着周口正在扶植口岸型国度物流枢纽上迈出了环节一步。